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汽车反垄断锁定新目标 12家日企“中枪”

  【舆情指数】

  热度★★★★

  危机度★★★★

  应对度★

  注:①本数据由红网舆情监测系统提供,截止于8月8日14时30分。②热度指数、危机度和应对度分别根据马尔科夫链、观点树和专家打分法计算得出。评级最高为★★★★★,最低为☆。

  【舆情概述】

  近日,中国反垄断调查席卷汽车行业后,引起了诸多车主及网友的关注。目前,已波及到的车企有奔驰、宝马、奥迪以及雷克萨斯等。8月6日,国家发改委新闻发言人李朴民还表示,除了公布存在垄断行为的车企处罚,已完成对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作,并将依法进行处罚。消息一出,迅速引起了网友的围观讨论。截止8月8日14时30分,腾讯财经跟帖1230条。搜索“汽车、垄断”等关键词,百度抓取452,000条,微博抓取135016条。

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汽车反垄断锁定新目标 12家日企“中枪”


  【业内观点】

  汽车分析师张志勇表示,“日系整车和零配件企业的关系更为‘紧密’,对产品的输入和输出环节的把控都更为严格。在此背景下,国内本土零配件企业想进入日系整车企业的配套体系,以及本土整车企业想要购买日系配套企业的核心零部件,都极为困难。

  业内人士指出,打破日系整车企业对下游配件商核心零部件售卖范围的限制,只是此次反垄断的一个目的。还有一个目的是试图为本土零部件企业进入日系乃至其余派系的全球采购体系“铺路”,让更多本土配件商进入全球化的采购体系之中,由此提升本土企业的核心竞争力。

  【网友观点】

  1.提高国产汽车的质量和实力是关键

  @速度与激情:本人买的就是国产车,不到一周就换了“转向助力泵”,不到一年就换了右前大灯l两次,第二年开始换左前大灯(虽然在保修期内,不要钱)。这还不到两年其他部件就开始生锈!如果过了保修期,这车的维修费用,不想而知了。国产车还是好好提升下自己实力吧!打击国外零部件都是浮云!

  @国米007:主要还是国产车不给力,性能不给力。很多人买日本车还是因为省油,日本的发动机还是可靠的。对于收入不高的人来说,油费还是不小的开支。

  2.虚荣心是消费的一大理由

  @爱fei路:其实现在国产车已经比以前的车好多了,比如长城、比亚迪、长安,这几个款的车质量方面还是可以的,价格方面也比日本车优惠吧,没必要非进口的车不开,什么档次不档次的如果非得大品牌,不是虚荣心作祟么?

  @zhuer:中国人就是死要面子,宁可买个高端品牌的低端配置车,也不愿选择这个价位里更合适的,其实,屌丝还是屌丝,高富帅看着你的高端低配也会一笑而过!

  3.消费者的福音

  @奇迹:4S保养,说前左右摆臂头球胶裂需要换,本来材料人工也就七百元左右的东西,4S报价一千五百元,利润你要攒正常,但不至于百分之二百吧!现在打击一下好,都是价格虚高,希望以后会有所变化吧!

  腾讯网友:看着国家在针对汽车行业反垄断,倘若真的可以让消费者收益确实是件好事!

  4.行业反垄断需监管部门持续发力

  手机网友:日本早已经把中国汽车行业的蛋糕分割完了,现在已经是特斯拉概念了。如果非要提到饭垄断效果的问题,监管部门那就请彻底一点!

  @畅游北戴河:其实我想很多垄断不是企业本身的垄断吧!而是到了国内后批发商垄断经营。毕竟好多的灰色支出,各部门的支出,回扣,要厘清这里边的门道,还得监管部门来实施啊!

  5.其他

  @老尤条:关税加的特别重,技术又搞不赢人家,现在出怪招了啊,如果人家对中国产品提高税收就好了,我看中国的东西就卖不动了。

  @正道无敌:政府应反省中国汽车行业为什么发展不起来?

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本文栏目:舆情监测

本文来源:新锐舆情

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